La sorpresa de la clasificación fue un inspirado Stirling Moss que con una Maserati 250F logra la Pole.

En la carrera, pica en punta Hawthorn, seguido por Brooks, Fangio, Collins y Moss mientras Pepe González (que volvía a las competencias luego de más de un año de inactividad) abandona ya desde el inicio. 
En la quinta vuelta, Fangio estaba segundo. Pero un auto que estaba detenido en la pista lo obliga a hacer una brusca maniobra que lo relega al sexto lugar. A partir de ahí, Fangio hace una espectacular remontada y se ubica segundo, detrás de Moss. Este tenia una amplia ventaja sobre Fangio, pero a pesar del ritmo rápido que llevaba se comienza a evidenciar fallas en la Maserati que poco a poco lo obligan a abandonar. Fangio de este modo, pasa a la punta de la carrera y no la abandona hasta llegar a la bandera a cuadros.

La clasificación final de los primeros cinco: Fangio (Ferrari), Collins-Portago (Ferrari), Behra (Maserati), Fairman (Connaught) y Guld (Maserati).

Fangio con esta victoria vuelve a la discusión por el campeonato del mundo, cuando falta solo dos competencias para definir el campeonato, ubicándose segundo a tan solo un punto de Collins y  rompiendo una racha de siete grandes premios sin vencer.

UTaC Team.