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1955
Suecia - Grand Prix Routier de Suéde, Kristianstadt |
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Carrera |
7
de Agosto de 1955
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Categoría: |
Sport |
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Historias... |
El
retorno de Suecia a las carreras.
Hacía más
de 20 años que Suecia no organizaba un Gran Premio, y para comenzar
nuevamente con las competencias automovilisticas deportivas organiza un
Gran Premio de autos Sport en el sinuoso circuito de Kristianstadt. No
era un circuito de los más adecuados para este tipo de máquinas
por lo angosto del asfalto, ya que había sectores que apenas podía
pasar una máquina. De todas maneras, se logra organizar una pequeña
competencia de prueba –atípicos 200 Km para ésta categoría-
convocando a los mejores equipos Sport del momento.
Fangio compite lógicamente
en el equipo Mercedes junto a Stirling Moss, ambos con sendas Mercedes
300 SLR.
La poleposition fue un empate
entre Fangio y Moss, lo que sería el aperitivo de la competencia,
logrando ambos un tiempo de 2'24.5” a un promedio de 162,859 Km/h
En la largada, pica en punta
Moss aunque rápidamente es superado por Fangio. La carrera fue una
permanente lucha entre Moss y Fangio. Atrás Castellotti y Behra
peleaban el tercer puesto.
Ya en la sexta vuelta, Fangio
y Moss le sacaban mas de 21 segundos a Castellotti que se afirmaba en el
tercer lugar. Berha se debía conformar con la cuarta posición.
En la vuelta 16, la diferencia
que habían sacado las Mercedes a la Ferrari de Castellotti era de
37 segundos.
En la vuelta 25, la diferencia
ascendia a 85 segundos. El paseo de Mercedes no terminaría hasta
el final.
Fangio pasa la meta, escoltado
por Moss a una diferencia de solo 3 décimas de segundo. Tercero
llegaba Castellotti a 1’38.3” del puntero. Cuarto la Maserati de Behra,
completando de esa manera las cuatro máquinas que culminaron la
totalidad del recorrido. El resto, finaliza con vueltas menos.
UTaC
Team.
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Un día de
campo para Mercedes. Foto: Libro Mercedes
Benz 300SLR-McLaren Gentileza de Jorge Salgado Uribe
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Llegada de Fangio
a la meta, seguido por Moss a solo 3 décimas. Foto: Revista Velocidad
(Mexico), Gentileza de Jorge Salgado Uribe.
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Llegada desde otro
angulo. Foto: Publicidad BP.
Gentileza de Ricardo Plano.
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Datos
del circuito |
Circuito:
Kristianstadt
Perímetro:
6537 m
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Vueltas:
32
km:
209.184
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Largada estilo "Le
Mans". Moss volando a su Mercedes. Foto: Libro de Peter
Nygaard, Gentileza de Jorge Salgado Uribe.
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Fangio "arando" el
asfalto, Moss ya salió de la fotografía. Foto: Revista Velocidad
(Mexico), Gentileza de Jorge Salgado Uribe.
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Fangio, Mercedes
300 SLR
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Grand
Prix Routier de Suéde, Kristianstadt
Clasificación
Final Por
el UTaC Team.
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PF
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Piloto |
Máquina |
Tiempo |
Vueltas
|
1
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Juan M. Fangio (RA) |
Mercedes 300SLR |
1.18:13.7"
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32
|
2
|
Stirling Moss (GB) |
Mercedes 300SLR |
1.18:14.0"
|
32
|
3
|
Eugenio Castellotti (I) |
Ferrari 121LM |
1.19:52.0"
|
32
|
4
|
Jean Behra (F) |
Maserati 300S |
1.20:42.1"
|
32
|
5
|
Benoit Musy (CH) |
Maserati 300S |
-
|
31
|
6
|
Michael Head (GB) |
Jaguar D-type |
-
|
30
|
7
|
Roy Salvadori (GB) |
Aston Martin |
-
|
30
|
8
|
Erik Carlsson (S) |
Talbot |
-
|
28
|
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-
|
Erik Carlsson (S) |
Ferrari 340 America |
-
|
-
|
-
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Valdemar Stener (S) |
Ferrari 500 Mondial |
-
|
-
|
-
|
Gunnar Carlsson (S) |
Ferrari 750 Monza |
-
|
3, DNF
|
-
|
Paul Grere |
Ferrari 750 Monza |
-
|
DNF
|
-
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Kvarnström (S) |
Alfa Romeo D.V. |
-
|
DNF
|
-
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Mike Hawthorn (GB) |
Ferrari 121LM |
-
|
-
|
-
|
Peter Collins (GB) |
Aston Martin |
-
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DNF
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PF=
Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente
- DNQ= No clasificado
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(c) 1999-2010
UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010 Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org
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