En la carrera pica en punta Fangio, seguido por Moss y detrás Taruffi. En las primeras vueltas Moss intenta superar a Fangio y hace el récord de vuelta, pero luego debió abandonar en la vuelta 28. La carrera continua pero ya sin grandes complicaciones para el chueco.
De esta manera, la clasificación final fue: Fangio (Mercedes), Taruffi (Mercedes), Castellotti (Ferrari), Behra (Maserati) y quinto el argentino Menditeguy (Maserati).
Tras esta competencia Mercedes se aleja de la Formula 1. Las invencibles Flechas de Plata W196 concluyen con un notable 1-2 en su última carrera de la historia. A partir de ese momento quedaran guardadas en el museo, pero no por obsoletas, sino por ser invencibles.

Fangio de esta manera se consagra como el primer Tri-campeón del mundo. Algunos pensaban que había conseguido todo en la vida de piloto y que su retiro estaba cerca. Incluso que se alejaría junto al Mercedes Benz.
(Fangio incluso reconoció que lo había pensado seriamente).
Pero en realidad todos estaban equivocados...

UTaC Team.