En la clasificación Ascari sorprende a todos haciendo el mejor tiempo, seguido por Fangio a 6 décimas.

En la carrera pica en punta Ascari pero pronto debe abandonar por problemas de embrague.  Sin Ascari, la punta se debate entre Schell y Trintingnant hasta que Hawthorn supera a los dos. Fangio tuvo problemas con la inyección del Mercedes, que a pesar de que por momentos estuvo muy cerca de la punta, no le alcanzo para acercarse a Hawthorn y luego fue superado por Musso.

La clasificación final de la carrera: Hawthorn (Ferrari), Musso (Maserati), Fangio (Mercedes), Mieres (Maserati) y quinto Kling (Mercedes).

Conclusiones luego de finalizado el campeonato: 

Fangio era muy superior al resto. Enzo Ferrari siempre insinúo que si bien Fangio era un gran piloto, ganaba los campeonatos gracias a las maquinas que conducía. Sin embargo, el campeonato del 54 le demostró al publico que Fangio, además de ser muy rápido, era un fuera de serie. Las Maseratis ganaban solo conducidas por Fangio, el Mercedes era mejor cuando los guiaba la mano Fangio, y a pesar de que nadie dudaba las excelentes cualidades de Karl Kling y de Hans Hermann, a quienes la teórica superioridad solo les sirvió para quedar quinto y sexto en la tabla de posiciones del campeonato y muy rara vez igualando en la pista la labor del chueco.

Sin palabras.

UTaC Team.