Datos
Generales |
Marca: |
Ferrari |
Modelo: |
860 Monza |
Año: |
1956 |
Categoría: |
Sport |
Diseñador: |
Aurelio Lampredi |
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Motor |
Marca: |
Ferrari |
Modelo: |
345 S |
Año: |
1956 |
Localización: |
Delantero |
Posición: |
Longitudinal |
Tipo: |
En Línea |
Número de cilindros: |
4 |
Cilindrada: |
3431.9 cm3 |
Diámetro y carrera
cilindro: |
102 mm x 105 mm |
Compresión: |
8.5 a 1 |
Potencia máxima: |
280 hp @ 6200 rpm |
Bloque: |
? |
Alimentación: |
Atmosférica |
Carburadores: |
2 Weber 58 doble cuerpo |
Arbol de levas: |
2 a la cabeza (DOHC) |
Válvulas por cilindro: |
2 |
Encendido: |
Magneto Marelli |
Bujías por cilindro: |
1 |
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Transmisión
y caja de velocidades |
Tracción: |
Trasera |
Caja de velocidades: |
5 marchas |
Posición: |
Adelante |
Embrague: |
Seco de doble disco |
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Chasis |
Tipo: |
Tubular |
Suspensión
delantera: |
Independiente con resortes
helicoidales |
Suspensión
trasera: |
Puente de Dion con ballesta
transversal |
Amortiguadores: |
Hidráulicos |
Neumáticos: |
Englebert |
Rodado: |
6.00 x 16 adelante 7.00 x 16 atrás |
Frenos: |
Hidráulicos de campana
en las 4 ruedas |
Peso: |
860 kg |
Velocidad
máxima: |
240 km/h |
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Palmares |
Automóvil |
GP
|
1º
|
2º
|
PP
|
RV
|
Ab
|
Podios
|
Ferrari
860 Monza |
4
|
1
|
2
|
3
|
2
|
1
|
3
|
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab=Abandono
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Hubo varias versiones
de ese vehículo, con pequeñas reformas aerodinámicas. Colección Ing.
Ricardo Plano
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Otra versión. Colección Ing.
Ricardo Plano
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