Datos
Generales |
Marca: |
Ferrari |
Modelo: |
500 TR |
Año: |
1956 |
Categoría: |
Sport |
Diseñador: |
Carrocería: Scaglietti |
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Motor |
Marca: |
Ferrari |
Modelo: |
500 TR |
Año: |
1956 |
Localización: |
Delantero |
Posición: |
Longitudinal |
Tipo: |
En línea |
Número de cilindros: |
4 |
Cilindrada: |
1984.85 cm3 (121 cu. in.) |
Diámetro y carrera
cilindro: |
90 mm x 78 mm |
Compresión: |
8.75 a 1 |
Potencia máxima: |
190 hp @ 7400 rpm |
Bloque: |
Aleación liviana |
Alimentación: |
Atmosférica |
Carburadores: |
2 Weber 40 DCO de doble
cuerpo |
Arbol de levas: |
2 a la cabeza (DOHC) |
Válvulas por cilindro: |
2 |
Encendido: |
2 Magnetos Marelli |
Bujías por cilindro: |
2 |
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Transmisión
y caja de velocidades |
Tracción: |
Trasera |
Caja de velocidades: |
4 marchas sincronizadas |
Posición: |
Adelante |
Embrague: |
Seco de doble disco |
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Chasis |
Tipo: |
Tubular |
Suspensión
delantera: |
Independiente con resortes
helicoidales |
Suspensión
trasera: |
Eje libre con resortes helicoidales |
Amortiguadores: |
Hidráulicos |
Neumáticos: |
Englebert |
Rodado: |
5.50 x 16 adelante 6.00 x 16 atrás |
Frenos: |
Tambor dentro de las cuatro
ruedas |
Peso: |
680 kg |
Velocidad
máxima: |
250 km/h |
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El perfíl
de la Ferrari 500 TR Colección Jorge
Salgado Uribe
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Palmares |
Automóvil |
GP
|
3º
|
Ab
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Podios
|
Ferrari
500 TR |
1
|
1
|
-
|
1
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab=Abandono
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