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1955
Holanda - VI Grote Prijs van Nederland |
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| Carrera |
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19
de Junio de 1955
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| Categoría: |
Formula 1 |
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| Historias... |
Después del trágico
accidente de Le Mans y tras haber modificado por fuerza mayor todo el calendario
oficial, la Formula 1 llega a Holanda. Los organizadores debieron aumentar
la seguridad del circuito para proteger la vida del público y de
los pilotos, amen de calmar las criticas. Medidas que irán adoptando
con el tiempo todas las competencias automovilísticas.
En la clasificación,
Fangio logra la Pole, seguido por Moss por 4 décimas de segundo.
La carrera fue una lucha
permanente entre Fangio y Moss. Musso, con una Maserati 250-F y haciendo
una espectacular carrera, logra mantenerse detrás de las Mercedes.
Para destacar a Bitito Mieres, que con otra Maserati y mientras intentaba
acercarse a Musso, hace el récord de vuelta.
Mike Hawthorn, luego de
sus carreras sin éxito para el equipo Vanwall, retorna en esta competencia
al equipo de Maranello, pero no tiene suerte.
La clasificación final:
Fangio (Mercedes), Moss (Mercedes), Musso (Maserati), Mieres (Maserati),
Castellotti (Ferrari).
UTaC
Team. |
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| Posiciones
en el campeonato del mundo: |
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Posición
|
Piloto
|
Puntos
|
|
1
|
Fangio
|
27
|
|
2
|
Moss
|
13
|
|
3
|
Trintignant
|
11,33
|
|
4
|
Farina
|
10,33
|
|
5
|
Sweikert
|
8
|
|
=
|
Castellotti
|
8
|
|
6
|
Mieres
|
7
|
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| Datos
del circuito |
Circuito:
Zandvoort
Perímetro:
4193 m
|
Vueltas:
100
km:
419.3
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M. Hawthorn guiando
la Ferrari 555 Supersqualo
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Fangio, escoltado
por Moss
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VI
Grote Prijs van Nederland
Clasificación
Final
Por
el UTaC Team.
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PF
|
Piloto |
Escudería |
Máquina |
Tiempo |
Vueltas
|
PG
|
|
1
|
Juan Manuel Fangio (RA) |
Daimler Benz AG |
Mercedes W196 |
2.54'23.8" |
100
|
1
|
|
2
|
Stirling Moss (GB) |
Daimler Benz AG |
Mercedes W196 |
2.54'24.1" |
100
|
2
|
|
3
|
Luigi Musso (I) |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
2.55'20.9" |
100
|
4
|
|
4
|
Roberto Mieres (RA) |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
2:54'46.3"
|
99
|
7
|
|
5
|
Eugenio Castellotti (I) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 555 |
2:54'45.5"
|
97
|
9
|
|
6
|
Jean Behra (F) |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
2:54'59.3"
|
97
|
6
|
|
7
|
Mike Hawthorn (GB) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 555 |
2:54'45.9"
|
95
|
5
|
|
8
|
Hernando da Silva-Ramos
(BR) |
Equipe Gordini |
Gordini T16 |
2:54'58.8"
|
92
|
14
|
|
9
|
Louis Rosier (F) |
Ecurie Rosier |
Maserati 250F |
2:56'28.5"
|
92
|
13
|
|
10
|
Jacques Pollet (F) |
Equipe Gordini |
Gordini T16 |
2:55'18.4"
|
90
|
12
|
|
11
|
Johnny Claes (B) |
Equipe Nationale Belge |
Ferrari 500 |
2:56'18.8"
|
88
|
16
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
-
|
Maurice Trintignant (F) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 555 |
-
|
65, DNF
|
8
|
|
-
|
Robert Manzon (F) |
Equipe Gordini |
Gordini T16 |
-
|
44, DNF
|
11
|
|
-
|
Horace Gould (GB) |
Goulds' Garage |
Maserati 250F |
-
|
23, DNF
|
15
|
|
-
|
Karl Kling (D) |
Daimler Benz AG |
Mercedes W196 |
-
|
21, DNF
|
3
|
|
-
|
Peter Walker (GB) |
Stirling Moss Ltd |
Maserati 250F |
-
|
2, DNF
|
10
|
| |
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PF=
Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente
- DNQ= No clasificado
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(c) 1999-2010
UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org
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