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1951
Francia - XXXVIIIe Grand Prix de l' A.C.F. |
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Carrera |
1
de Julio de 1951
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Categoría: |
Formula 1 |
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Historias... |
Reims alberga el Gran Premio
de Europa del año 1951, carrera puntuable para el campeonato del
mundo. Y para Fangio Reims siempre fue una carrera particular, ya que este
circuito marco su debut europeo.
En la clasificación,
Fangio batió el récord total del circuito haciendo la poleposition.
Segundo se ubico su compañero Farina a 1.7" y Ascari tercero a 2.4"
Ascari pico en punta, seguido
por Fangio. Pero a las pocas vueltas Fangio debe ingresar a boxes por problemas
con su Alfa. El director de equipo obliga a detener a Faglioli, quien le
cede el auto al argentino. Al salir de los boxes, se encuentra en
cuarto lugar. Ya en la vuelta 32 se ubica tercero al detenerse Ascari por
un problema en su Ferrari. Delante de Fangio, Primero Farina y segundo
José Froilan González, que debuta en esta carrera como piloto
oficial de la casa de Maranello. En la vuelta 34, el equipo Ferrari
obliga detener a González para cederle el auto a Ascari y de esta
manera quedan Farina, Ascari, Fangio. Al promediar la carrera, Farina y
Ascari deben parar para reabastecer sus autos, lo cual aprovecha Fangio
para mejorar los tiempos y hacer el récord de vuelta antes de ingresar
a los boxes. Cuando sale es el líder indiscutido de la competencia,
ya que Farina que no se había detenido para cambiar de auto, tiene
problemas en su Alfeta que lo relegan al 5 lugar, a cuatro vueltas de Fangio.
La clasificación
final fue la siguiente: Fangio(Faglioli) en punta, segundo Ascari(González),
tercero Villoresi, cuarto Parnell y quinto Farina.
Según el reglamento,
en caso de conducción compartida se comparten los puntos, con lo
cual Fangio obtiene solo cuatro puntos más un punto por récord
de vuelta.
UTaC
Team. |
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Ascari en el Box
de Reims, Ferrari 375 Provided by: Forix
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Posiciones
en el campeonato del mundo:
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Posición
|
Piloto
|
Puntos
|
1
|
Fangio
|
15
|
2
|
Farina
|
14
|
3
|
Ascari
|
9
|
4
|
Wallard
|
8
|
=
|
Villoresi
|
8
|
5
|
Taruffi
|
6
|
=
|
Nazaruk
|
6
|
6
|
McGrant
|
4
|
=
|
Faglioli
|
4
|
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Datos
del circuito |
Circuito:
Reims
Perímetro:
7815 m
|
Vueltas:
77
km:
601.755
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El equipo Alfa alistando
las máquinas para la competencia
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Fangio en la largada.
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Gonzalez en su debut
como piloto oficial de Ferrari. Lamentablemente, debe
ceder su auto a Ascari mientras marchaba en segunda colocación.
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Fangio, a pesar de
los problemas, consigue la victoria.
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XXXVIIIe
Grand Prix de l' A.C.F.
Clasificación
Final Por
el UTaC Team.
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PF
|
Piloto |
Escudería |
Máquina |
Tiempo |
Vueltas
|
PG
|
1
|
Juan Manuel Fangio (RA)
Luigi Fagioli (I) |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo 159 (1,5 s
c) |
3.22'11.0" |
77
|
7
|
2
|
Alberto Ascari (I)
Jose Froilan Gonzalez
(RA) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 (4.5) |
3.23'09.2" |
77
|
6
|
3
|
Luigi Villoresi (I) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 (4.5) |
3.23'28.5" |
74
|
4
|
4
|
Reg Parnell (GB) |
G A Vandervell |
Ferrari 375 (4.5) |
3.22'48.5"
|
73
|
9
|
5
|
Nino Farina (I) |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo 159 (1,5 s
c) |
3.23'51.5"
|
73
|
2
|
6
|
Louis Chiron (F) |
Ecurie Rosier |
Talbot-Lago T26C (4,5) |
3.23'29.0"
|
71
|
8
|
7
|
Yves Giraud-Cabantous
(F) |
Yves Giraud-Cabantous |
Talbot-Lago T26C (4,5) |
3.24'48.2"
|
71
|
11
|
8
|
Eugene Chaboud (F) |
Eugene Chaboud |
Talbot-Lago T26C-GS (4,5) |
3.22'19.6"
|
69
|
14
|
9
|
Guy Mairesse (F) |
Ecurie Belgique |
Talbot-Lago T26C (4,5) |
3.24'58.9"
|
66
|
19
|
10
|
Consalvo Sanesi (I) |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo 159 (1,5 s
c) |
3.22'30.0" |
58
|
5
|
11
|
Luigi Fagioli (I)
Juan Manuel Fangio (RA) |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo 159 (1,5 s
c) |
3.22'29.3"
|
55
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Johnny Claes (B) |
Ecurie Belge |
Talbot-Lago T26C-DA (4,5) |
-
|
54, DNF
|
12
|
-
|
Louis Rosier (F) |
Ecurie Rosier |
Talbot-Lago T26C-DA (4,5) |
-
|
43, DNF
|
13
|
-
|
Philippe Etancelin (F) |
Philippe Etancelin |
Talbot-Lago T26C-DA (4,5) |
-
|
37, DNF
|
10
|
-
|
Aldo Gordini (F) |
Equipe Gordini |
Simca-Gordini T11 (1,5
s c) |
-
|
27, DNF
|
17
|
-
|
Harry Schell (USA) |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT-48 (1,5
s c) |
-
|
23, DNF
|
22
|
-
|
Maurice Trintignant (F) |
Equipe Gordini |
Simca-Gordini T15 (1,5
s c) |
-
|
11, DNF
|
18
|
-
|
Alberto Ascari (I) |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 (4.5) |
-
|
10, DNF
|
3
|
-
|
Andre Simon (F) |
Equipe Gordini |
Simca-Gordini T15 (1,5
s c) |
-
|
7, DNF
|
21
|
-
|
Robert Manzon (F) |
Equipe Gordini |
Simca-Gordini T15 (1,5
s c) |
-
|
3, DNF
|
23
|
-
|
Onofre Marimon (RA) |
Scuderia Milano |
Maserati 4CLT-50
Milano (1,5 s c) |
-
|
2, DNF
|
15
|
-
|
Toulo de Graffenried
(F) |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT-50 (1,5
s c) |
-
|
1, DNF
|
16
|
-
|
Peter Whitehead (GB) |
Graham Whitehead |
Ferrari 125 (1,5 s c) |
-
|
1, DNF
|
20
|
|
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|
|
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PF=
Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente
- NC= No clasificado
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(c) 1999-2010
UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010 Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org
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