1948 Sudamérica - Gran Premio América del Sur - Capitulo 14 <Historial año 1948>
 
 
Menú Principal, Un tributo al chueco...
 
 
 Carrera
Del 20 de Octubre al
8 de Noviembre 1948
Categoría: Turismo Carretera
 
 
 Fangio
Automóvil: Coupe Chevrolet
Posición:  Abandono
 
 
 Historias...

Etapa 12. Bogotá-Cúcuta
Sábado, 6 de Noviembre de 1948

El último día de descanso había sido aprovechado al máximo entre los pilotos que quedaban en carrera. Es que en Bogotá se encontraban las casas oficiales mejor dotadas hasta el arribo a Caracas, y la última gran oportunidad de conseguir repuestos que en otros lugares no sería fácil conseguir.
El Dr. Pablo Mesples abandonaría el hospital y continuaría la carrera fuera de tiempo reglamentario. Es que quería llegar a Caracas ya como una meta personal aunque en el clasificador oficial, su abandono ya había sido decretado.

El recorrido a Cúcuta sería el último en el camino colombiano. La etapa se presentaba como muy sinuosa, con un piso pavimentado o de ripio bien afirmado, según el lugar. Si bien había poco llano y permanentemente se estaba ascendiendo y descendiendo, se partía desde la capital a 2618 metros sobre el nivel del mar, para llegar al punto más elevado en el Páramo de Almorzadero a 3865 metros de altitud, y luego descender brutalmente hacia Cúcuta, situada a tan solo 215 metros sobre nivel del mar.

La largada sin complicaciones a las seis de la mañana y a intervalos de 60 segundos, como marcaba el reglamento.
A Oscar Gálvez, le dio la orden de salida puntual, el presidente del Automóvil Club de Colombia.

Desde la calle 23 de Bogotá donde se encontraba la salida hasta la localidad de Usaquén -kilómetro 12- un cordón humano despedía a los pilotos. El ejército intentó mantener el público fuera de la carretera pero parecía imposible. Muy cerca se estuvo por momentos de que sucediera una nueva tragedia.

Carlos Lagorio tras realizar los primeros metros, se detuvo por un problema en el motor que lo retrasó más de una hora. Tras las reparaciones y querer continuar, se encontró con que el público, pensando que ya habían pasado todos los competidores, había invadido la ruta. El Chevrolet intentaba despejar el camino a los bocinazos desesperados, para poder acelerar lo antes posible y recuperar algo del tiempo perdido, pero le era prácticamente imposible. Fue un momento desesperante para el piloto y los organizadores.

A medida que los pilotos se fueron alejando de Bogotá, todo volvía a la normalidad, y por suerte no hubo ninguna víctima que lamentar.

La fuerza aérea colombiana volvía a fletar un avión de apoyo para la prueba, pero tras recorrer los primeros 100 kilómetros, la aeronave tuvo que regresar a la base por las pésimas condiciones meteorológicas.

En la localidad de Choconta, Juan Gálvez pasó en la punta, seguido en el camino a un minuto por su hermano Oscar. Tercero Eusebio Marcilla. Ultimo en pasar fue Lagorio, a una hora de Juan Gálvez.

Luego pasarían la ciudad de Tunja. Y entre Belén y Susacón la trepada de 1600 metros en menos de 50 kilómetros. Marimón ya sufría un pequeño retraso con respecto a los punteros.

En Capitanejo, a 362 Km. de Bogotá, a las 10:50 AM, pasó primero por el control Manuel Merino, seguido a dos minutos por Juan Gálvez, tercero Marcilla, cuarto Víctor García, quinto Oscar Gálvez. El último en pasar por el control fue el peruano Herminio Magaracci a las 13:00 horas.

Luego, Víctor García sufre un vuelco impresionante mientras viajaba primero. Su Ford dio varios tumbos antes de detenerse y fue auxiliado por Domingo Marimón. En principio se decía que García había sido llevado a un hospital por el piloto de Cosquín pero lo cierto es que lograron llegar los dos a la ciudad de Cúcuta.

A 130 km de la meta, en las proximidades de Chitanga, José Leoncio Rodríguez sufre un aparatoso vuelco mientras intentaba transitar una curva cerrada a más de 140 km/h. El automóvil quedo muy destrozado y necesitaron mas de seis horas suplementarias para poder llegar –como pudieron- a Cúcuta.

Más de 20 mil personas bordearon la avenida Olaya Herrera, saludando los competidores en la entrada a la última parada colombiana.
Juan Gálvez se mostraba eufórico por la victoria, máxime que en la clasificación general, quedaba a menos de 60 minutos de su hermano -Exactamente, a 57 minutos 52 segundos-.
Salvador Ataguile entraba segundo por tiempo neto a 18 minutos de Juan, aunque por una demora en el parque cerrado de Bogotá, sufre un recargo de 13 minutos quedando finalmente 5º en el clasificador de la etapa.

Oscar Gálvez, finalmente segundo en la etapa, declaraba que su atraso había sido principalmente, debido a problemas en la carburación.

Daimo Bojanich sufrió un pequeño vuelco, por lo que perdió valiosos minutos en reacondicionar la máquina y seguir.

Herminio Magaracci sufría una rotura de un eje con perdida de rueda incluida, que si bien lo retrasó varios minutos, pudo continuar en su clasificación regular.

El mismo sábado, los pilotos tenían una hora de reparación reglamentaria.

A las diez de la noche, en el Parque de Santander, un agasajo para todos los participantes con entregas de premios en efectivo, organizadas por el municipio y el Automóvil Club de Colombia.

UTaC Team.

 
 
 
 Indice

Gran Premio América del Sur

Volver al Indice
Capitulo 01 - La epopeya sudamericana.
Capitulo 02 - Los inscriptos
Capitulo 03 - 1º Etapa Buenos Aires - Salta
Capitulo 04 - 2º Etapa Salta - La Quiaca
Capitulo 05 - 3º Etapa Villazón - Potosí
Capitulo 06 - 4º Etapa Potosí - La Paz
Capitulo 07 - 5º Etapa La Paz - Arequipa
Capitulo 08 - 6º Etapa Arequipa - Lima
Capitulo 09 - 7º Etapa Lima - Tumbes
Capitulo 10 - 8º Etapa Guayaquil - Quito
Capitulo 11 - 9º Etapa Quito - Pasto
Capitulo 12 - 10º Etapa Pasto - Calí
Capitulo 13 - 11º Etapa Calí - Bogotá
Capitulo 14 - 12º Etapa Bogotá - Cúcuta
Capitulo 15 - 13º Etapa Cúcuta - Valera
Capitulo 16 - 14º Etapa Valera - Caracas
Capitulo 17 - Clasificaciones detalladas B. Aires-Caracas
Capitulo 18 - Epilogo.

UTaC Team.

 
 
 
 Datos del circuito
 Circuito: Rutas Sudamericanas
 Etapa: 12 Bogotá-Cúcuta
 Vueltas: N/A
 Km 598,7
 
 
 
El mapa detallado de la etapa.
Colección  Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Juan Gálvez y Desiderio Avila
Foto: Historia del Automovilismo Argentino, Alfredo Parga.
 
 
 
Oscar Gálvez y el cambio de un neumático en medio de la montaña
Foto: El Tiempo
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Víctor García y los rastros del vuelco.
Foto: Historia de una Pasión, Alfredo Parga.
 
 
Gran Premio América del Sur
Clasificación 12º Etapa Bogotá-Cúcuta
Por el UTaC Team
Pos
Rep
Piloto Máquina
Tiempo
1
9
Juan Gálvez Ford
8:46'53"
2
3
Oscar Gálvez Ford
9:08'43"
3
15
Tadeo Taddía Chevrolet
9:12'12"
4
14
Eusebio Marcilla Chevrolet
9:12'42"
5
131
Salvador Ataguile Ford
9:19'07"
6
109
José Manuel López Chevrolet
9:30'34"
7
16
Fernando Nery Chevrolet
9:32'12"
8
46
Eduardo Orcola Chevrolet
9:35'14"
9
86
Ernesto Baronio Ford
9:35'28"
10
117
Juan Marchini Ford
9:37'40"
11
12
Domingo Marimón Chevrolet
9:39'56"
12
64
Darío Ramonda Chevrolet
9:40'18"
13
28
Miguel Beltrame Ford
9:42'45"
14
70
Daimo Bojanich Ford
9:44'14"
15
114
Américo Berta Chevrolet
9:45'06"
16
79
M. Vinardell Molinero Ford
9:46'05"
17
41
Manuel Merino Ford
9:53'05"
18
103
Guido A. Maineri Ford
9:53'12"
19
45
Mercurio Giuliano Ford
9:53'13"
20
34
Luis F. González Ford
9:53'54"
21
21
Angel Pascuali Ford
9:56'37"
22
129
René Nelly Pfister Chevrolet
10:00'40"
23
115
José B. Lorenzetti Ford
10:07'55"
24
29
Vicente Tirabasso Ford
10:11'17"
25
19
Ricardo López Ford
10:12'43"
26
27
Jordán Senes Ford
10:17'41"
27
125
Rafael Staccioli Ford
10:18'21"
28
63
Oreste Casaroli Chevrolet
10:18'53"
29
43
Román Balta Chevrolet
10:19'46"
30
57
Guillermo Martín Chevrolet
10:20'13"
31
60
Américo Giménez Ford
10:20'27"
32
58
Hermo Orihuela Ford
10:20'38"
33
78
Rafael Leizan Chevrolet
10:25'43"
34
91
Alberto Provera Chevrolet
10:32'12"
35
72
Herminio Magaracci Ford
11:05'10"
36
71
Luis Santos Ford
11:12'22"
37
17
Victor García Ford
11:14'17"
38
38
Carlos Lagorio Chevrolet
11:19'52"
39
104
Eugenio Bría Ford
11:25'17"
40
33
Eduardo Della Magiora Ford
12:12'11"
41
98
Domingo Sanguinetti Chevrolet
12:46'32"
42
141
Guillermo Marenghini Chevrolet
14:03'43"
43
119
Bartolomé Ortiz Ford
14:15'22"
44
76
Alberto Fouillioux Ford
14:49'37"
45
77
José Leoncio Rodríguez Ford
17:19'50"
46
53
Joaquín Salas F. Ford
17:50'50"
           
DNS= No Largó - DNF= Abandonó
 
 
Gran Premio América del Sur
Clasificación General 12º Etapa -8419,7 km-
Por el UTaC Team
Pos
Rep
Piloto Máquina
Tiempo
VP
EC
1
3
Oscar Gálvez Ford
97:07'04.4"
=
12
2
9
Juan Gálvez Ford
98:05'46.8"
=
12
3
12
Domingo Marimón Chevrolet
101:44'00.2"
=
12
4
14
Eusebio Marcilla Chevrolet
102:00'10.0"
=
12
5
70
Daimo Bojanich Ford
104:22'29.0"
=
12
6
131
Salvador Ataguile Ford
105:21'45.0"
+2
12
7
41
Manuel Merino Ford
105:54'44.0"
=
12
8
19
Ricardo López Ford
106:55'07.0"
+1
12
9
17
Victor García Ford
107:10'12.4"
-3
12
10
103
Guido A. Maineri Ford
107:45'27.0"
=
12
11
15
Tadeo Taddía Chevrolet
108:42'56.0"
+1
12
12
117
Juan Marchini Ford
109:16'12.0"
+1
12
13
21
Angel Pascuali Ford
109:21'46.0"
-2
12
14
79
M. Vinardell Molinero Ford
109:50'18.0"
=
12
15
46
Eduardo Orcola Chevrolet
109:55'31.0"
=
12
16
28
Miguel Beltrame Ford
110:21'22.0"
+1
12
17
45
Mercurio Giuliano Ford
110:22'46.0"
-1
12
18
64
Darío Ramonda Chevrolet
111:23'15.0"
=
12
19
16
Fernando Nery Chevrolet
111:52'38.0"
=
12
20
115
José B. Lorenzetti Ford
115:01'04.0"
+1
12
21
114
Américo Berta Chevrolet
115:07'23.0"
+1
12
22
38
Carlos Lagorio Chevrolet
115:5348.0"
-2
12
23
86
Ernesto Baronio Ford
116:04'41.0"
=
12
24
109
José Manuel López Chevrolet
117:44'20.0"
+1
12
25
63
Oreste Casaroli Chevrolet
119:29'52.0"
+1
12
26
34
Luis F. González Ford
121:10'50.0"
+2
12
27
141
Guillermo Marenghini Chevrolet
122:02'23.6"
-3
12
28
91
Alberto Provera Chevrolet
122:24'35.0"
+1
12
29
119
Bartolomé Ortiz Ford
124:08'22.0"
-2
12
30
129
René Nelly Pfister Chevrolet
126:42'57.0"
+1
12
31
72
Herminio Magaracci Ford
128:05'19.0"
+2
12
32
33
Eduardo Della Magiora Ford
129:06'54.0"
=
12
33
29
Vicente Tirabasso Ford
129:07'47.0"
+1
12
34
78
Rafael Leizan Chevrolet
131:08'26.0"
+1
12
35
43
Román Balta Chevrolet
131:29'58.0"
+1
12
36
76
Alberto Fouillioux Ford
131:31'11.0"
-6
12
37
57
Guillermo Martín Chevrolet
132:42'20.0"
=
12
38
71
Luis Santos Ford
134:48'21.0"
+1
12
39
125
Rafael Staccioli Ford
137:49'49.0"
+1
12
40
58
Hermo Orihuela Ford
139:07'33.0"
+1
12
41
77
José Leoncio Rodríguez Ford
140:10'22.0"
-3
12
42
27
Jordán Senes Ford
140:25'42.0"
+1
12
43
98
Domingo Sanguinetti Chevrolet
142:11'22.0"
-1
12
44
60
Américo Giménez Ford
142:38'30.0"
+2
12
45
104
Eugenio Bría Ford
143:25'58.0"
=
12
46
53
Joaquín Salas F. Ford
149:59'21.0"
-2
12
               
DNS= No Largó - DNF= Abandonó
VP= Variación de posición con etapa anterior - EC=Etapas Completadas
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org