Simca Gordini 20S Berlinette <Maquinas>
 
 
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 Datos Generales
Marca: Simca-Gordini
Modelo: T20S Berlinette
Año: 1950
Categoría: Sport
Diseñador: Amédée Gordini
 
 
 
 Motor
Marca: Gordini
Modelo: T15C
Año: 1950
Localización: Delantero
Posición: Longitudinal
Tipo: En Línea
Número de cilindros: 4
Cilindrada: 1492,3 cm3
Diámetro y carrera cilindro: 78,5 mm x 78 mm
Compresión: -- a 1
Potencia máxima: 164 @  5200 rpm
Bloque: Hierro
Alimentación: 1 compresor simple etapa
Arbol de levas: 2 a la cabeza (DOHC)
Válvulas por cilindro: 2
Encendido: 1 Magneto
Bujías por cilindro: 1
 
 
 
 Transmisión y caja de velocidades
Tracción: Trasera
Caja de velocidades: 4 marchas
Posición: Adelante
Embrague: Pluridisco Seco
 
 
 
 Chasis
Tipo: --
Suspensión delantera: De brazos semi independiente con ballesta transversal
Suspensión trasera: Rígida con ballesta transversal
Amortiguadores: --
Neumáticos: --
Rodado: 5.0 x 15
Frenos: Hidráulicos de tambor en las cuatro ruedas
Peso: 465 kg
Velocidad máxima: 200 km/h
 
 
 
 Palmares
Automovil
GP
PP
RV
Ab
Podios
Simca Gordini 20S
1
-
-
1
-
            
PP= Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab= Abandono 
 
 
 
Simca 20S Berlinette
 
 
 
Simca 20S Berlinette
 
 
 
Simca 20S Berlinette
Foto: http://www.carclassic.com/ Gracias Vicent Lasser!
 
 
 
Simca 20S Berlinette
Foto: http://www.carclassic.com/ Gracias Vicent Lasser!
 
 
 Historial
NRO
FECHA
LUGAR
MARCA - MODELO
 POSICION
1 24-25/06/50
24 Horas de Le Mans (FRANCIA) Simca Gordini 20S Ab
           
PP= Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab=Abandono
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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