Datos
Generales |
Marca: |
Simca-Gordini |
Modelo: |
T20S Berlinette |
Año: |
1950 |
Categoría: |
Sport |
Diseñador: |
Amédée Gordini |
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Motor |
Marca: |
Gordini |
Modelo: |
T15C |
Año: |
1950 |
Localización: |
Delantero |
Posición: |
Longitudinal |
Tipo: |
En Línea |
Número de cilindros: |
4 |
Cilindrada: |
1492,3 cm3 |
Diámetro y carrera
cilindro: |
78,5 mm x 78 mm |
Compresión: |
-- a 1 |
Potencia máxima: |
164 @ 5200 rpm |
Bloque: |
Hierro |
Alimentación: |
1 compresor simple etapa |
Arbol de levas: |
2 a la cabeza (DOHC) |
Válvulas por cilindro: |
2 |
Encendido: |
1 Magneto |
Bujías por cilindro: |
1 |
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Transmisión
y caja de velocidades |
Tracción: |
Trasera |
Caja de velocidades: |
4 marchas |
Posición: |
Adelante |
Embrague: |
Pluridisco Seco |
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Chasis |
Tipo: |
-- |
Suspensión
delantera: |
De brazos semi independiente
con ballesta transversal |
Suspensión
trasera: |
Rígida con ballesta
transversal |
Amortiguadores: |
-- |
Neumáticos: |
-- |
Rodado: |
5.0 x 15 |
Frenos: |
Hidráulicos de tambor
en las cuatro ruedas |
Peso: |
465 kg |
Velocidad
máxima: |
200 km/h |
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Palmares |
Automovil |
GP
|
PP
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RV
|
Ab
|
Podios
|
Simca
Gordini 20S |
1
|
-
|
-
|
1
|
-
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab= Abandono
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