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Todos
los honores para el mas grande. |
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Michael
Schumacher (Piloto Campeón Mundial) |
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No es realmente
un objetivo. Y no pienso que sea una comparación honesta, ya que
lo que hizo este hombre en la Fórmula 1 es increíble. Lo
que nosotros hacemos en comparación es poca cosa. Si se mira la
seguridad y los autos de aquellos años, es fabuloso que él
pudiera ir tan rápido. No puedo y no pienso que sea honesto establecer
una comparación con Fangio. |
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Ayrton
Senna (Piloto Campeón Mundial) |
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Es el mejor,
para mí es un ejemplo, dueño de un estilo único que
no se compara. Correr no es solo conducir un auto; es también ser
íntegro, vivir una pasión, marcar una historia. Es por eso
que nadie va igualarlo. |
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Alain
Prost (Piloto Campeón Mundial) |
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Siempre me
impresionó su gran ambición de triunfo y su extraordinaria
potencia física. Y esto lo comprobé personalmente, cuando
lo vi en una competencia de exhibición con su Mercedes Benz. Tenía
entonces ya más de 70 años pero mostraba la misma determinación
que en su época de piloto. |
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Bernie
Ecclestone (Dirigente) |
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Fue un grande
de todos los tiempos del automovilismo mundial, como Ferrari, como Chapman...
Por eso su recuerdo permanecerá siempre, ya que forma parte de la
historia brillante de la Fórmula 1. |
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Jean
Pierre Wimille (Piloto) |
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"He
conocido a un hombre, que cuando tenga un verdadero auto de carreras en
sus manos, hará maravillas".
Rosario,
1 de Febrero de 1948.
(Del
campeón Frances en referencia a un hasta entonces desconocido en
el mundo.) |
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Jose
Froilan Gonzalez (Piloto) |
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Eran otros
tiempos y si bien la rivalidad existía porque cada uno quería
ganar, era una rivalidad sana, sin malas intenciones y que se terminaba
cuando bajaban la bandera a cuadros. Esto fue posible también, porque
Juan era un grande como persona. Alguien al que le gustaban las cosas derechas
y que a pesar de su fama y prestigio, conservaba la sencillez. Esto lo
hizo cosechar muchos amigos, algo que fue tan importante como los triunfos
y títulos que logró en la pista. |
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Luca
di Montezemolo (Empresario) |
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Con su muerte
desaparece la figura más representativa de la historia del deporte
automovilístico. Alguien que fue un enorme campeón,
con una excepcional visión de la estrategia en las carreras y una
técnica impecable de conducción. |
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Niki
Lauda (Piloto Campeón Mundial) |
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Desde su trabajo
de mecánico llegó a ser cinco veces Campeón Mundial
de Fórmula 1, y esto lo dice todo sobre su capacidad. Además
tuvo una forma de ser muy especial que le permitió salir vivo en
la época en que murieron más corredores. |
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Jacki
Ickx (Piloto) |
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Fue tan querido
y admirado que a pesar de su muerte siempre se dirá que quien corre
de prisa lo hace "como un Fangio" y no como otros grandes campeones como
Ayrton Senna, Alain Prost o Jackie Stewart. |
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Oliver
Gendebien (Piloto) |
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Era un hombre
tan notable por lo que hacía en la pista, como por su gran corazón.
Lo comprobé una vez que me accidenté corriendo en Irlanda,
el Tourist Trophy, y él fue el primero que se acercó al hospìtal
para preguntar como estaba. |
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Juan
Manuel Fangio II (Piloto y sobrino) |
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Juan fue clave
en mi historia porque me dio seguridad en mi mismo. De él aprendí
algo más importante que el secreto para manejar autos de carrera.
Juan me enseñó la filosofía básica, la que
te indica cuando podés ganar y cuando no. |
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Jack
Brabham (Piloto Campeón Mundial) |
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Tuve la suerte
de correr contra Fangio en mis primeras carreras en Europa, cuando él
estaba por retirarse. Era la persona a quien más admiraba porque
era el Gran Campeón y yo tenía la ilusión de llegar
a serlo también algún día. |
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Luis
Villoresi (Piloto) |
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Mirá
Fangio. Yo siempre digo la verdad. No estoy contento que hayas ganado el
campeonato. Hubiera preferido ganarlo yo o que en todo caso lo hubiese
hecho algún muchacho de Ferrari. Pero tu te lo has merecido. Y por
eso mi regalo. (Un plato de plata que dice
"Un piccolo ricordo per un grande campeone", en ocasion
de su primer Titulo). |
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Dan
Gurney (Piloto) |
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Todos
los pilotos le tenían un gran respeto y admiración, inclusive
los que eran derrotados por él en la pista. Esto me parece todavía
incréible y habla a las claras de la dimensión que deportiva
y humanamente tuvo su figura en todo el mundo. |
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Maurice
Trintignant (Piloto) |
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Fue el piloto
más grande, el mejor, con una mirada de águila que lamentablemente
se apagó para siempre, pero que será recordada en todos los
tiempos. |
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Tony
Brooks (Piloto) |
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Es el más
grande porque ganó carreras y títulos en épocas en
que las diferencias las hacían los corredores y no los autos. |
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Carlos
Alberto Reutemann (Piloto) |
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Era contundente
en la pista. No por nada es el piloto que mayor eficacia registra en la
F1. Creo que no puede valorarse en su justa dimensión lo que Fangio
hizo en su momento. Semejante hazaña, trasladada a nuestros días,
tendría una repercusión incalculablemente mayor que la obtenida
hace 40 años. Hoy la diversidad y la efectividad de los medios de
comunicación que enlazan al mundo, hacen imposible medir el efecto
que hubiese alcanzado en la actualidad la campaña de Fangio. |
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Jackie
Stewart (Piloto Campeón Mundial) |
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Mi homenaje
al mejor piloto de todos los tiempos y al deportista que mejor representó
a su país, de todos los que conocí. |
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Stirling
Moss (Piloto) |
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Fue el más
grande de todos, y no sólo por lo que hizo en la parte deportiva
sino por sus condiciones humanas. Era una persona de una tremenda humildad
que se caracterizaba por su nobleza y generosidad. Su desaparición
me deja sin uno de mis grandes amigos. |
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A
modo de despedida |
"No me gusta escribir. Lo saben muy
bien mi familia y mis amigos. Para escribir están losescritores
y los periodistas.
La vida
nos da a cada uno las herramientas para que vayamos por el mundo.
A mi no me dió la pluma.
A esta altura de mi vida quiero decir
algo sin embargo; y me agrada hacerlo en las páginas de Mundo
Deportivo, que me acompañó al comienzo y que me parece hace
una buena obra con la juventud.
Tengo 47 años ya, pero es cierto
que siento el corazón como si tuviera 20. Practiqué
el automovilismo como una pasión. Luché mucho, pero
siempre de frente. No creo haber merecido el enojo de nadie. Estoy
satisfecho con la cosecha de amigos que conseguí. En todas
partes hice la amistad un culto y de la seriedad una obligación.
Pude cometer errores con la cabeza, nunca con el corazón.
Si mis campañas han servido
para algo, si corriendo automóviles fuí util a mi
patria, eso lo dirá el tiempo. Yo sólo tengo un deseo,
y es que mi conducta en el mundo pueda ser aprovechada por la juventud.
También del tiempo espero esa
respuesta.
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Milan, julio
de 1958
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(c) 1999-2010
UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010 Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org
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