1954 E.E.U.U. - 12 Horas de Sebring <Historial año 1954>
 
 
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 Carrera
7 de Marzo de 1954
Categoría: Sport
 
 
 Fangio
Automóvil: Lancia D-24
Posición: Abandono
 
 
 
Prográma Oficial
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 Historias I...

El 7 de Marzo se inaugura en Sebring el mundial de marcas. Fangio participa de esta carrera con un Lancia D-24 y con Castellotti como compañero de conducción.
En la carrera los Lancias no tuvieron suerte. Las primeras tres horas de carrera las manejo Fangio, pero ya estaba presentando problemas en el motor. Luego de entregar el auto a su compañero, este se ve forzado a  abandonar cuando su Lancia se termino de romper. Sorprendentemente, la carrera fue ganada por un Osca conducido por la dupla Moss-Lloyd.

UTaC Team.

 
 
 
 Historias II...
12 Horas de Sebring
1954

Se da la salida a los 59 participantes y las Lancia se hacen inmediatamente con el mando de la prueba, aunque la Ferrari de P.Hill-Spear logra conservar su estela. Muy pronto abandonan las Aston Martin de Parnell y Collins, el primero con el vehículo dañado tras un reventón y el segundo con problemas en los frenos. Terminando la tercera hora de carrera la Ferrari lanza un feroz ataque y se hace con la cabeza:
 

12 Horas de Sebring 1954
Tercera hora cumplida
Clasificacion Provisional
Pos
Piloto Máquina
P.Hill-Spear Ferrari
Taruffi-Manzon Lancia
Fangio-Castelloti Lancia
Ascari-Villoresi Lancia
Wallace-Shelby Aston Martin
     
Por el UTaC Team.

Sucesivamente abandonan Wallace-Shelby con problemas en los frenos y Fangio-Castelloti con la caja de cambios rota. Entre tanto la Ferrari ha perdido el liderato a consecuencia de las múltiples paradas en boxes obligados a reglar continuamente el sistema de frenado. No tarda mucho en abandonar con el puente trasero dañado. Pero la otra Ferrari de gran cilindrada, la de Walters-Fitch, está remontando y consigue hacerse con la segunda posición cuando la Lancia de Villoresi, tras parar en su box, no puede volver a pista con la caja de cambios inservible. Así, a mitad de carrera nos encontramos:
 

12 Horas de Sebring 1954
Sexta hora cumplida
Clasificacion Provisional
Pos
Piloto Máquina
Taruffi-Manzon Lancia
Walters-Fitch Aston Martin
Moss-Lloyd OSCA 
Macklin-Huntoon Austin Healey
Cunningham-Johnston Cunningham-Crysler
     
Por el UTaC Team.

La pequeña OSCA de Moss-Lloyd está consiguiendo unas remarcables prestaciones. También Valenzano-Rubirosa (Lancia), tras haber perdido mucho terreno durante las primeras horas, comienzan a remontar. Por contra, Walters-Fitch se retiran con el puente trasero roto, lo que permite entonces a la Lancia de Taruffi y Manzón, disfrutar del liderato con una cómoda ventaja.
 

12 Horas de Sebring 1954
Décima hora cumplida
Clasificacion Provisional
Pos
Piloto Máquina
Taruffi-Manzon Lancia
Moss-Lloyd OSCA
Macklin-Huntoon Austin Healey
Simpson-Colby OSCA
Linton-Beck OSCA
6|
Valenzano-Rubirosa Lancia
     
Por el UTaC Team.

La Cunningham-Crysler de Cunningham-Johnston ha tenido ya que retirarse cuando al término de la decimoprimera hora, La Lancia de cabeza, en ese momento pilotada por Taruffi, sufre una avería y queda parada en mitad del circuito. Con coraje el piloto la empuja hasta conseguir alcarzar sus boxes; pero la avería en la transmisión es irreparable. Es el abandono.

Y así sucede lo que hubiera sido impensable en la salida: la pequeña OSCA se encuentra en cabeza. Valenzano-Rubirosa prosiguen su remontada y pronto se hacen con la segunda posición pero sin poder inquietar ya al vehículo lider en el que Moss, haciendo prodigios practicamente sin frenos, está al volante en el último relevo.
 

12 Horas de Sebring 1954
Décimasegunda hora cumplida
Clasificacion Final
PF
Piloto Máquina
Vueltas
1
Moss-Lloyd OSCA
168
2
Valenzano-Rubirosa Lancia
164
3
Macklin-Huntoon Austin Healey
161
4
Simpson-Colby OSCA
161
5
Linton-Beck OSCA
160
6
Carpenter-Van Driel Kieft
155
7
Cicurel-Pauley SIATA
154
8
Makins-Bott OSCA
148
9
Kaplan-Boss Jaguar
148
10
Segura-Bojanich Porsche
148
       
Por el UTaC Team.

UTaC Team.

 
 
 
 
Parada en pits del Austin Heley 100S de la dupla Macklin-Huntoon. Finalizan en tercer lugar de la clasificación general y primeros en la cateogira 3 litros Sport.
Foto: Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El Austin Heley de Macklin-Huntoon superando al Siata de Conley-Christianson
Foto: Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El podio de los merecidos vencedores.
Foto: MotorSport.Com
 
 
 Datos del circuito
Circuito: Sebring
Perímetro: 8320 m
Vueltas: N/A
km: N/A
 
 
 Resultados
  Piloto Coche Tiempo
km/h
Victoria: S.Moss y B.Lloyd Osca
12:00
117,160
Vuelta: Alberto Ascari Lancia D24
3'32.0"
142.108
 
 
 
Fangio encabeza llegada Lancias al circuito.
Foto: Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Fangio con su amigo Onofre Marimón.
Foto: Fangio a Secas, Alfredo Parga.
 
 
 
Sobre la línea de meta, el Morris Minor de los fiscalizadores técnicos oficiales, detras los últimos retoques.
Foto: Sebring Oficial History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El Siata 208 de Richard Cicurel y Jim Pauley, que lograran un 7º lugar en la clasificación General y un segundo puesto en su categoría.
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El Lancia doblando a fondo con Fangio al volante.
Foto: Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
La aventura de Sebring con la Lancia terminaria en fracaso. Juan Manuel persiguiendo a Ascari inútilmente.
Foto: Fangio a Secas, Alfredo Parga.
 
 
 
El Osca MT4 de Rees Makins y el Kief Bristol de Carpenter-van Driel -ambos vencedores de su categoría- y evitan la máquina de Moss que acaba de hacer un tropo.
Foto: Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El OSCA MT4 conducido por la dupla Simpson-Colby  finaliza cuarto.
Foto: Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Porfirio Rubirosa , que en compañía de Gino Valenzano logran un meritorio segundo lugar siendo el único Lancia D-24 que termina la competencia.
Foto: Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Stirling Moss sobre la pequeña Osca MT4 vencedora..
Foto: MotorSport.Com
 
 
12 Horas de Sebring 1954
Clasificación Final
ClassicsCars.com
PF Pilotos Escudería Máquina
Vueltas
Tiempo
Grupo
1
56
Bill Lloyd (USA) - Stirling Moss (GB) Briggs Cunningham Osca MT4
168
12:00:00
1. S1.5
2
39
Porfirio Rubirosa (DR) - Gino Valenzano (I) Scuderia Lancia Lancia D24
164
"
1. S5.0
3
29
Lance Macklin (GB) - George Huntoon (USA) Donald Healey Motor Co. Austin-Healey 100 SPL
163
"
1. S3.0
4
91
James Simpson (USA)  - George Colby (USA) James Simpson Osca MT4
163
"
2. S1.5
5
61
Otto Linton (USA)  - Harry R. Beck, Jr. (USA) Speedcraft Enterprises Osca MT4
161
"
3. S1.5
6
97
W. K. Carpenter (ISA) - John van Driel (USA) W. K. Carpenter Kieft Sport Bristol
158
"
1. S2.0
7
41
Richard Cicurel (USA) - Jim Pauley (USA) Richard Cicurel Siata 208S
155
"
2. S2.0
8
65
Rees T. Makins (USA) - Frank Bott (USA) Rees Makins Osca MT4
152
"
1. S1.1
9
15
Jake Kaplan (USA)  - Russ Boss (USA) Jake Kaplan Jaguar XK120
151
"
2. S5.0
10
49
Fernando Segura (RA) - Daimo Bojanich (RA) Fernando Segura Porsche 550
144
"
4. S1.5
11
54
Fred F. Allen (USA) - Gus Ehrman (USA) Fred Allen Kieft Sport MG
144
"
5. S1.5
12
62
Richard Toland (USA) - Charles Devaney (USA) Richard Toland Denzel 1300 Super VW
142
"
6. S1.5
13
9
A. F. Young, Jr. (USA) - Jack Morton (USA) A. F. Young Jr. Jaguar XK120
142
"
3. S5.0
14
18
Fred Dagavar (USA) - Henry Fanelli (USA) Fred Dagavar Jaguar XK120
141
"
4. S5.0
15
50
H. L. Brundage (USA) - William Simpson (USA) Hubert L. Brundage Porsche 356 AR
141
"
7. S1.5
16
2
Walter S. Gray / USA) - Chuck Hall (USA) Walter Gray Allard J2 Oldsmobile
141
"
1. S8.0
17
32
Jim Feld (USA) - Robert Gary (USA) Brooks Stevens Excalibur J Willys
141
"
2. S3.0
18
46
Howard Hanna (USA) - Evans T. Hunt (USA) Evans T. Hunt Porsche 550
136
"
8. S1.5
19
74
Ken Heavlin (USA) - C. J. Davis (USA) C. J. Davis D.B. HBR Panhard
129
"
1. S750
20
67
John Bentley (USA) - Guy Atkins (USA) John Bentley Siata E Fiat
127
"
2. S1.1
21
66
A. Conley (USA) - Norman Christianson (USA) Austin Conley Siata E Fiat
126
"
3. S1.1
22
64
D.C. Wilson (USA) - Bob Kennedy (USA) D. Charleton Wilson Jaguar XK120
124
"
5. S5.0
23
12
Charles Schott (USA) - Dave Michaels (USA) Charles Schott Jaguar XK120
111
"
6. S5.0
24
35
Alan Patterson (USA) - Jim Hendricks (USA) Alan Patterson Triumph TR2
103
"
3. S2.0
25
57
George Moffett (USA) -Bob Said (USA) George Moffett Osca MT4
102
"
9. S1.5
 
 
     
 
 
 
-
19
Al Garz (USA) - Len Lesko (USA) Fred Dagavar Jaguar XK120
134
DNF
S5.0
-
1
B. Cunningham (USA) - Sherwood Johnston (USA) Briggs Cunningham Cunningham C4-R Chrysler
104
DNF
S8.0
-
5
Phil Walters (USA) - John Fitch (USA) Briggs Cunningham Ferrari 375MM
104
DNF
S5.0
-
99
 Victor Herzog (USA) - Steve Lansing (USA) A. E. Goldschmidt Kieft Sport MG
88
DNF
S1.5
-
37
Alberto Ascari (I) - Luigi Villoresi (I) Scuderia Lancia Lancia D24
87
DNF
S5.0
-
17
John Schmitt (USA) -Jack German (USA) John Ellwood Jaguar XK120
82
DNF
S5.0
-
25
Charles Wallace (USA) - Carroll Shelby (USA) Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S
77
DNF
S3.0
-
42
Don McKnought (USA) - William Eager (USA) Don McKnought Maserati A6GCS
67
DNF, A
S2.0
-
100
Gleb Derujinsky (USA) - Don Underwood (USA) Gleb Derujinsky Kieft Sport MG
65
DNF
S2.0
-
14
Conrad Janis (USA) - James Daly (USA) Conrad Janis Jaguar XK120
65
DNF
S5.0
-
7
William Spear (USA) - Phil Hill (USA) William Spear Ferrari 375MM
60
DNF
S5.0
-
48
James Graham (USA) - J. Stimpson (USA) James Graham Porsche 550
57
DNF
S1.5
-
36
Juan Manuel Fangio (RA) - Eugenio Castellotti (I) Scuderia Lancia Lancia D24
51
DNF
S5.0
-
44
 Larry Kulok (USA) - Harry Gray (USA) George B. McClellan Frazer Nash LM Replica 
50
DNF
S2.0
-
58
William Brewster (USA) - Henry Rudkin (USA) William Brewster Osca MT4
47
DNF
S1.5
-
40
 Luigi Musso (I) - Mattei Gatta (I) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCS/53
47
DNF
S2.0
-
30
James L. Brundage (USA) - John Orr (USA) H. L. Brundage Austin-Healey 100
36
DNF
S3.0
-
11
Walt Hansgen (USA) - Paul Timmins (USA) Walt Hansgen Jaguar C-type
28
DNF
S5.0
-
59
William B. Franklin (USA) - Ned Curtis (USA) Howard Hanna MG Magnette
27
DNF
S1.5
-
22
Alfonso de Portago (E) - Harry Schell (USA) Harry Schell Ferrari 250MM Vignale
26
DNF
S3.0
-
24
 Peter Collins (GB)  - Pat Griffith (GB) Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S
26
DNF
S3.0
-
8
 Peter Sparacino (USA) - Raymond Osborne (USA) A. F. Young Jr. Jaguar XK120
25
DNF
S5.0
-
23
 Reg Parnell (GB) - Roy Salvadori (GB) Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S
24
DNF
S3.0
-
70
Bret Hannaway (USA) - Miles Collier (USA) Miles Collier Bandini-Crossley
21
DNF
S750
-
26
W. Wellenberg, Jr. (USA) - William Wonder (USA) William Wellenberg, Jr. Austin-Healey 100
20
DNF
S3.0
-
33
Mike Rothschild (USA) - George Hunt (USA) Mike Rothschild Healey Silverstone Riley
17
DNF
S3.0
-
69
Roger Wing (USA) - Karl Brocken (USA) Isabell Haskell Siata 308BC Crossley
17
DNF
S750
-
72
Phil Stiles (USA) - George Schrafft (USA) George Schrafft Palm Beach S. Crossley
16
DNF
S750
-
31
Hal Ullrich (USA) - Ham Reidy (USA) - DNS Brooks Stevens Excalibur J Willys
10
DNF
S3.0
-
98
E. Goldschmidt (USA) - Johnny Rocco (USA) - DNS A. E. Goldschmidt Allard J2R Cadillac
9
DNF
S8.0
-
27
Joseph Giubardo (USA) - Phil Smyth (USA) - DNS Joseph Guibardo Austin-Healey 100
3
DNF
S3.0
-
28
Dick Irish (USA) - Ralph Knudson (USA) - DNS Brooks Stevens Excalibur J Willys
1
DNF
S3.0
-
38
Piero Taruffi (I) -  Robert Manzon (F) Scuderia Lancia Lancia D24
161
DSQ
S5.0
-
10
John Gordon Bennett (USA) - Traver McKenna (USA) Frank Miller Jaguar C-type
113
DSQ
S5.0
 
             
-
20
F. Randolph Pearsall (USA) - George Tilp (USA) Offenhause G. Tilp Aston Martin DB2
-
DNS
S3.0
-
63
Dickson Yates (USA) - Duncan Black (USA) Dickson Yates MG TC
-
DNS
S1.5
               
PF= Posición Final - DNF= No Terminó - DNS= No Largó - DSQ= Descalificado - A= Accidente
UTaC Team
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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