1954 Italia - XXVo Gran Premio d'Italia <Historial año 1954>
 
 
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 Carrera
5 de Septiembre de 1954
Categoría: Formula 1
 
 
 Fangio
Automóvil: Mercedes W196
Posición:  1°
 
 
 Historias...

El 5 de Septiembre se corre la carrera oficial del campeonato de pilotos en Monza. Y como es lógico, para las marcas Italianas es la carrera más importante del calendario. Ferrari quería demostrar que estaba a la altura de Mercedes, y Maserati que sin Fangio podía ganar competencias.
En la clasificación, Fangio hace la pole aventajando por dos décimas a Ascari y a tres décimas a Moss.
En la largada, pica en punta Kling, pero rápidamente abandona por problemas mecánicos. En tanto, Moss queda primero, seguido por González, Ascari y Fangio. González debe detenerse por problema en la caja de cambios luego de pasar a la punta, en los boxes detienen a Maglioli y sigue con su Ferrari.
Faltando pocas vueltas para terminar, Ascari estaba en la punta, segundo Fangio y Tercero Moss. Ascari se queda y como quien no quiere la cosa, Fangio tiene problemas de rendimiento y a las pocas vueltas es superado por Moss. Cuando parecía que Moss iba a lograr su ansiada victoria para Maserati, rompe el motor a solo 10 vueltas del final, devolviendo a Fangio su gentileza. 
Fangio de esta manera logra su sexta victoria en un campeonato que ya había ganado.

La clasificación del primero al quinto: Fangio (Mercedes), Hawthorn (Ferrari), Maglioli-Gonzalez (Ferrari), Hermann (Mercedes) y quinto Trintingnant (Ferrari).
Mientras tanto, José Froilan González se afianza en el subcampeonato del mundo.

UTaC Team.

 
 
 
 
Fangio, el vencedor del GP. de Italia.
Provided by: Forix
 
 
Posiciones en el campeonato del mundo: 
Posición
Piloto
Puntos
1
Fangio
53
2
Gonzalez
26,5
3
Trintignant
17
4
Hawthorn
16,5
5
Kling
10
6
Vukovich
8
=
Hermann
8
 
 
 Datos del circuito
Circuito: Monza
Perímetro: 6300 m
Vueltas: 80
km: 504
 
 
 Resultados
  Piloto Coche Tiempo km/h
Victoria: J.M.Fangio Mercedes W196 2:47'47.9" 180.2
Pole: J.M.Fangio Mercedes W196 1'59.0" 190.6
Vuelta: J.F.Gonzalez Ferrari 625 2'00.8" 187.7
 
 
 
Alberto Ascari y una Ferrari 625A que no logra terminar.
Provided by: Forix
 
 
 
La curva de Lesmo con Kling adelante y Fangio controlándolo.
Foto: Fangio a Secas, Alfredo Parga.
 
 
 
En el asfalto de Monza se muestran Fangio y Gonzalez con la Ferrari.
Foto: Fangio a Secas, Alfredo Parga.
 
 
XXVo Gran Premio d'Italia
Clasificación Final
Por el UTaC Team.
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vueltas
PG
1
Juan Manuel Fangio (RA) Daimler Benz AG Mercedes W196 2.47'47.9"
80
1
2
Mike Hawthorn (GB) Scuderia Ferrari Ferrari 625 2.48'11.5"
79
7
3
U. Maglioli (I) - J.F.Gonzalez (RA) Scuderia Ferrari Ferrari 625 2.48'47.4"
78
13
4
Hans Herrmann (D) Daimler Benz AG Mercedes W196 2.49'13.1"
77
8
5
Maurice Trintignant (F) Scuderia Ferrari Ferrari 625 2.48'27.8"
75
11
6
Fred Wacker (USA) Equipe Gordini Gordini T16 2.48'32.7"
75
18
7
Peter Collins (GB) Vandervell Products Ltd Vanwall Special 2.49'11.5"
75
16
8
Louis Rosier (F) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
2.48'33.2"
74
20
9
Sergio Mantovani (I) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
2.49'14.6
74
9
10
Stirling Moss (GB) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
2.47'53.7"
71
11
Jorge Daponte (RA) Jorge Daponte Maserati A6GCM
2.49'34.0"
70
19
 
     
 
 
 
-
Alberto Ascari (I) Scuderia Ferrari Ferrari 625
-
48, DNF
2
-
Luigi Villoresi (I) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
-
42, DNF
6
-
Karl Kling (D) Daimler Benz AG Mercedes W196
-
36, DNF
4
-
Roberto Mieres (RA) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
-
34, DNF
10
-
Luigi Musso (I) Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
-
32, DNF
14
-
Jose Froilan Gonzalez (RA) Scuderia Ferrari Ferrari 625
-
16,DNF
5
-
Robert Manzon (F) Ecurie Rosier Ferrari 625
-
16,DNF
15
-
Clemar Bucci (RA) Equipe Gordini Gordini T16
-
13,DNF
17
-
Jean Behra (F) Equipe Gordini Gordini T16
-
2,DNF
12
-
Giovanni de Riu (I) Giovanni de Riu Maserati A6GCM
-
DNA
21
             
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No clasificado
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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