1952 Italia - V Gran Premio dell'Autodromo di Monza <Historial año 1952>
 
 
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 Carrera
8 de Junio de 1952
Categoría: Formula 2(F1)
 
 
 Fangio
Automóvil: Maserati A6GCM/52
Posición:  Ab
 
 
 Historias I...

Después de una carrera en Dundrod, Irlanda del Norte, en junio de 1952, partió a Monza, Italia, para competir al día siguiente. Le habían prometido trasladarlo en un avión particular, pero lo dejaron plantado y tuvo que tomar un vuelo comercial a Londres y luego otro a París. Un amigo se ofreció a llevarlo en coche a Lyon, y allí le prestó el auto para que recorriera el tramo restante de 480 kilómetros a través de los Alpes. Fangio llegó media hora antes de que comenzara la carrera.

-Te ves un poco cansado- le dijo Ascari.
-No es nada- repuso él.

Sin embargo, en la segunda vuelta, y en un auto con el que no estaba familiarizado, calculó mal al tomar una curva y despertó en el hospital con varias vértebras cervicales rotas. Permaneció inmovilizado durante 12 semanas, y se prometió no volver a correr estando cansado.
Reflexionó que era "muy fácil pasar de la vida a la muerte sin darse cuenta siquiera".

Stirling Moss

 
 
 
 Historias II...

Después de muchos años Fangio todavía conservaba un respetuoso recuerdo para un accidente que pudo ser fatal y era un permanente agradecido a Dios por haberle salvado la vida. Muchos días de rehabilitación le sirvieron para reflexionar en la auténtica locura que había hecho. Correr el día anterior, manejar toda la noche desde París para llegar a Monza a las dos de la tarde, donde tras una ligera ducha y tomar unas aspirinas con un vaso de agua, estar a la media hora en la última línea de la grilla, por no haber clasificado, con su habitual confianza pero que esta vez no servía porque su físico no se encontraba en forma. Fangio en el accidente fue despedido de su máquina unos 20 metros. Lo transportaron en un camión a la enfermería del autodromo de donde en una ambulancia fue trasladado al Hospital  Mayor de Monza. El diagnóstico médico indicó conmoción cerebral y lesión de las vértebras cervicales las que fueron traccionadas seis días con una pesa e inmovilidad total. Luego y durante noventa días le fue aplicado una minerva de yeso que le cubrió el torso, los hombros y el cuello. Los pensamientos lo inquietaban, la incertidumbre de si volvería a ser el de antes lo acosaba. Hasta que le es quitado el yeso y sometido a un prolongado tratamiento de recuperación, que nos devolvió al quíntuple.

UTaC Team.

 
 
 
 Historias III...

A principios de año la FIA había vuelto obligatorio el uso de cascos. Los corredores por una cuestión de "machismo" según lo expresaba Juan Manuel, usaban cascos de algodón o seda. Después de esta instancia el casco de Fangio quedó bastante golpeado. Seguramente sin esta pieza no la hubiera contado. Actualmente se encuentra en el Museo de Fangio.

UTaC Team.

 
 
 
 
El casco que le salvo la vida a Fangio.
 
 
 Datos del circuito
Circuito: Monza
Perímetro: 6299 m
Vueltas: 70
km: 440.963
 
 
 Resultados
  Piloto Coche Tiempo km/h
Victoria: Nino Farina Ferrari 500 2:31'15.0" 174.942
Pole: A. Ascari Ferrari 500    
Vuelta: Nino Farina Ferrari 500 2'06.2" 179.178
 
 
 
Fangio, momentos antes del accidente.
 
 
 
Estado en que quedo la Maserati...
 
 
 
Enyesado en compañía de Beba en una playa de Viareggio
 
 
V Gran Premio dell'Autodromo di Monza
Primera Batería
Por el UTaC Team.
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vueltas
PG
1
Alberto Ascari (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
1.15'12.0"
35
1
2
Giuseppe Farina (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
1.16'16.6"
35
-
3
André Simon (F) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
-
34
-
4
Felice Bonetto (I) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM (2,0)
-
34
-
5
Rudi Fischer (GB)   Ferrari 500 (2,0)
-
33
-
6
Peter Walker (GB)   Ferrari 125/166F (2,0)
-
33
-
             
-
Juan M. Fangio (RA) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM (2,0)
-
DNF
-
             
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No clasificado
 
 
V Gran Premio dell'Autodromo di Monza
Sugunda Batería
Por el UTaC Team.
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vueltas
PG
1
Giuseppe Farina (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
1.14'58.4"
35
-
2
André Simon (F) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
1.16'27.6"
35
-
3
Rudi Fischer (GB)   Ferrari 500 (2,0)
-
33
-
4
Peter Walker (GB)   Ferrari 125/166F (2,0)
-
33
-
5
Alan Brown (GB)   Cooper-Bristol T20 (2,0)
-
33
-
6
Eric Brandon (GB)   Cooper-Bristol T20 (2,0)
-
33
-
             
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No clasificado

 
V Gran Premio dell'Autodromo di Monza
Clasificación Final
Por el UTaC Team.
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vueltas
PG
1
Giuseppe Farina (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
2.31'15.0"
70
-
2
André Simon (F) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
-
69
-
3
Rudi Fischer (GB)   Ferrari 500 (2,0)
-
66
-
4
Peter Walker (GB)   Ferrari 125/166F (2,0)
-
66
-
5
Eric Brandon (GB)   Cooper-Bristol T20 (2,0)
-
65
-
6
Alan Brown (GB)   Cooper-Bristol T20 (2,0)
-
64
-
             
-
Felice Bonetto (I) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM (2,0)
-
64, DNF
-
-
Johnny Claes (B)   HWM Alta
-
63, DNF
-
-
Tony Gaze (AUS)   HWM Alta
-
61, DNF
-
-
Robin Montgomerie Charrington (GB)   Aston Butterworth
-
52, DNF
-
-
Alberto Ascar (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
-
49, DNF
1
-
Piero Carini (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
-
DNF
-
-
Peter Whitehead (GB)   Alta
-
DNF
-
-
Luigi Villoresi (I) Scuderia Ferrari Ferrari 500 (2,0)
-
DNF
-
-
Chico Landi (BR) Maserati
-
DNF
-
-
Ken Wharton (GB)   Frazer Nash Bristol
-
DNF
-
-
Gino Bianco (BR)   Maserati
-
DNF
-
-
José Froilan Gonzalez (RA) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM (2,0)
-
DNF
-
-
Charles De Tornaco (B)   Ferrari
-
DNF
-
-
Giovanni Rocco (I)   Monaci
-
DNF
-
-
Toni Ulmen (D)   Veritas Meteor
-
DNF
-
-
Duncan Hamilton (GB)   HWM Alta
-
DNF
-
-
Franco Comotti (I)   Ferrari
-
DNF
-
-
Ottorino Volonterio (CH)   Ferrari
-
DNF
-
-
Bill Aston (GB)   Aston Butterworth
-
DNF
-
-
Juan M. Fangio (RA) Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM (2,0)
-
DNF
-
-
Giuseppe Ruggiero (I)   Maserati
-
DNF
-
-
Giampiero Bianchetti (I)   Ferrari
-
DNF
-
-
Peter Hirt (CH)   Ferrari
-
DNF
-
         
 
 
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No clasificado
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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