Una carrera sin puntos para el campeonato, tomada por la casa Alfa como un ensayo previo al GP de Italia que se iba a disputar en Monza, dos semanas más tarde. El circuito tenía una característica muy favorable a las Ferrari. Se trataba de la recta paralela a la costa que les permitía alcanzar una velocidad muy importante de la que habría que cuidarse. Para aguantar la carga de Ascari, durante casi veinte vueltas Fangio tomó ventajas en la parte sinuosa del circuito y aprovechando que los frenos de las "Alfetta" habían sido mejorados, decidió demorar hasta la última marca, la exigente frenada que le permitía doblar noventa grados a la derecha. Hasta que con Ascari pegado a la cola de la Alfetta,  decidió arriesgar estirando la frenada más allá y Ascari no pudo doblar y se despistó. Se quedó solo en la punta y no obstante romper la caja de velocidades, que quedó trabada en la cuarta velocidad y con la diferencia que había acumulado pudo resistir en la punta hasta lograr la victoria.

UTaC Team.