| Carrera |
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6
de Febrero de 1949
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| Categoría: |
Fuerza Libre |
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| Historias... |
Se realizó en un
lluvioso fin de semana en el "callejero" de Palermo en la Capital Federal,
en el trazado que se utilizaba para las pruebas internacionales que medía
4.865 metros, donde Fangio participó con el Volpi-Chevrolet al que
llamaban "La Petisa". Ganó la serie clasificatoria lo que le dió
la ventaja de largar en la primera fila. La carrera honraba la memoria
de Jean Pierre Wimille muerto 10 días atrás a bordo de su
pequeño Simca-Gordini de 1430cc de cilindrada. Se disputaría
a 10 vueltas y desde su inicio Fangio tomó decididamente la punta
y ya en la mitad de la carrera le había sacado 29" a su escolta
y 49"al llegar triunfante a la bandera cuadros.
UTaC
Team. |
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Fangio y la bandera
a cuadros.
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| Datos
del circuito |
Circuito:
Palermo
Perímetro:
4865 m
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Vueltas:
10
km:
48.650
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Todo listo para la
largada del mojado Gran Premio.
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Premio
Jean Pierre Wimille
Clasificación
Final
Por
el UTaC Team.
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P
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Piloto
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Maquina |
V |
Tiempo |
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1º
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Juan M. Fangio |
Volpi Chevrolet |
10 |
33'58" (85,920 km/h) |
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2º
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Benedicto Campos |
Ford V8 |
10
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34'47"
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3º
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Osvaldo Jouchet |
Ford |
10
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35'13"
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4º
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Carlos Fortunato Firpo |
Ford |
9
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-
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5º
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Juan Bautista Abbene |
Willys |
9
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-
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P=
Puesto - V= Vueltas
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