Un tributo al chueco... Silverstone, 1951

1951 Inglaterra - III BRDC International Trophy

Carrera
5 de Mayo de 1951
Categoría:	Formula 1

Fangio
Automóvil:	Alfa Romeo 159
Posición:	Suspendida

Historias...

Este circuito fue el elegido por la escudería del trébol para presentar su equipo que estaba conformado por Fangio, Farina y Sanesi. El chueco triunfó en la primera serie y Farina hizo lo propio en la segunda. Pero a las pocas vueltas de la final se abatió sobre la pista un temporal con granizo, de tales dimensiones que las autoridades resolvieron suspender la prueba, la que nunca más volvió a ser reanudada.

De todas maneras, dado que la mayoría de los candidatos habían abandonado en la vuelta 5 y viendo que el honor de los británicos quedaba en lo alto, se distribuyo la clasificación final de la carrera como "oficial"

UTaC Team.

Fangio calzando "la máscara" para competir en la frustada prueba de Silverstone

La largáda de la final.
Foto: Autocuorse

Una fotografia impresionante de Emmanuel de Graffenried luchando contra el granizo sobre una Maserati 4CLT. Un verdadero caos.
Foto: Gentileza de Jorge Salgado Uribe.

Datos del circuito

Circuito: Silverstone
Perímetro: 4710 m

Vueltas: 35
km: 164.85

Resultados (Carrera suspendida por mal tiempo).
	Piloto	Coche	Tiempo	km/h
Victoria:	R. Parnell	Ferrari 375	16'48"	99.597
Pole:	F. Bonetto C. Sanesi	Alfa Romeo 159
Vuelta:	N. Farina	Alfa Romeo 159	1'47.97"

Fangio acaba de vencer la Batería 1
Foto del Libro Peter Nyggard.
Gentileza de Jorge Salgado Uribe.

Reg Parnell
Foto: Autocuorse

Reg Parnell el vencedor "oficial" sobre una Ferrari 375 Thin Wall Special. Aqui las condiciones eran todavia soportables.
Foto: Atlas f1

III BRDC International Trophy
Clasificación primera Batería 15 vueltas
Por el UTaC Team.

PF	Piloto	Escudería	Máquina	Tiempo	Vueltas	PG
1	Juan Manuel Fangio (RA)	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159 (1,5 s c)	28'27"	15	-
2	Reg Parnell (GB)	-	Ferrari 375 Thinwall special (4,5)	28'30"	15	-
3	Felice Bonetto (I)	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 158 (1,5 s c)	29'12"	15	1
4	Robert Manzon (F)	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15 (1,5 s c)	-	15	-
5	Brian Shawe-Taylor (GB)	-	ERA B-Type R8B	-	15	-
6	Stirling Moss (GB)	-	HWM-Alta	30'21"	15	-

Fastest Lap: Juan Manuel Fangio 1'48.96"
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No clasificado

III BRDC International Trophy
Clasificación Segunda Batería 15 vueltas
Por el UTaC Team.

PF	Piloto	Escudería	Máquina	Tiempo	Vueltas	PG
1	Giuseppe Farina (I)	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159 (1,5 s c)	27'51"	15	-
2	Consalvo Sanesi (I)	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159 (1,5 s c)	28'22"	15	1
3	« B. Bira » (T)	Enrico Plate	Maserati 4CLT (1,5 s c)	28'50"	15	-
4	Bob Gerard (GB)	-	ERA B-Type R6B	28'52"	15	-
5	Maurice Trintignant (F)	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15 (1,5 s c)	29'06"	15	-
6	David Hampshire (GB)	-	Maserati 4CLT (1,5 s c)	29'27"	15	-

Fastest Lap: Giuseppe Farina 1:47, 97
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente

III BRDC International Trophy
Clasificación Final 35 vueltas
Por el UTaC Team.

PF	Piloto	Escudería	Máquina	Tiempo	Vueltas	PG
1	Reg Parnell (GB)	-	Ferrari 375 Thinwall special (4,5)	16'48"	6	-
2	Duncan Hamilton (GB)	-	Talbot-Lago T26C (4,5)	17'09"	6	-
3	Graham Whitehead (GB)	-	ERA B-Type	-	5	-
4	Juan Manuel Fangio (RA)	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159 (1,5 s c)	-	5	-
5	Louis Rosier (F)	-	Talbot-Lago T26C (4,5)	-	5	-
6	Maurice Trintignant (F)	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15 (1,5 s c)	30'21"	5	-
?	Emmanuel de Graffenried (F)	-	Maserati 4CLT (1,5 s c)	-	-	-

PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente - NC= No Clasificado